Campagnolo LEVANTE, kola pro dobrodružství v terénu a pro závodní použití.

Nová gravel zapletená kola pro kotoučové brzdy: Campagnolo LEVANTE CARBON DB 2WF Aktuálně nejlepší model karbonových zapletených kol Campagnolo speciálně určených pro gravel. LEVANTE CARBON DB 2WF jsou první zapletená kola, která firma Campagnolo vyvinula výhradně pro gravel. Zapletená kola LEVANTE CARBON DB 2WF patří do skupiny komponentů Campagnolo, které nesou označení C-LUX (Campagnolo Luxury Finish). 

Kola jsou vyráběna technologií označovanou jako H.U.L.C. (Hand Made Ultra-Light Carbon), která benefituje desítkami let zkušeností výroby těch nejlepších zapletených kol. Patentovaná směs uhlíkových vláken se speciální pryskyřicí umožnily výrobu páru kol s neuvěřitelnou hmotností 1.485g/pár bez jakýchkoliv kompromisů na tuhosti či pevnosti kol. Díky vnitřní šířce svého ráfku (25 mm) jsou tato kola schopna pojmout širší pneumatiky, které nabízejí větší pohodlí.

Kola LEVANTE CARBON DB 2WF lze osadit plášti o minimální šířce 38 mm a maximální šířce 76 mm. Díky technologii 2WF (2-Way Fit) zaručuje Campagnolo naprostou kompatibilitu jak se standardními plášťovými pneumatikami, tak i pneumatikami tubeless/bezdušovými. Nová technologie Mini-Hook bezpečně uchytí plášť v ráfku s tím, že maximální plocha pláště je vně ráfku a plášti tak umožňuje optimální styk s povrchem. Použití patentované technologie MoMag zase zajišťuje, že v ráfku pod duší nejsou žádné otvory, což se promítá do jejich nižší hmotnosti (u ráfku není nutné použít pásek pod duši, popřípadě pro utěsnění otvorů pro vložení niplí), zvýšené tuhosti a také možnosti použití bezdušových pneumatik. Údržba a čištění pneumatik při jejich výměně nebylo nikdy jednodušší.

Další novinkou jsou excentrické ráfky vyrobené z jednosměrného High Modulus karbonového vlákna s jednotným profilem pro přední i zadní kolo: výška ráfků 30 mm. Ráfky kol nejsou nijak barevně upravené, což jen podtrhuje jejich karbonový vzhled a nejvyšší kvalitu zpracování společně s použitím prémiových materiálů a technologií.

Karbonové ráfky doplňují zcela nové hliníkové náboje se seřizovatelným ložiskovým systémem, který je velmi lehký a vysoce výkonný. Tato volba nabízí nižší valivý odpor a umožňuje snadnou seřiditelnost ložisek, čímž snižuje jakoukoli vůli mezi kuličkovými ložisky a jejich kónusy a zajišťuje tak extrémně funkční systém s dlouhou životností. Pro náboje kol LEVANTE CARBON DB je také možné zakoupit sadu pro přestavbu na ložiskový systém USB či CULT.

Zapletená kola LEVANTE CARBON DB jsou kompletně ručně montována specializovanými techniky firmy Campagnolo a jejich výstupní kontrola je ze 100% prováděna pomocí elektronických přístrojů. Tento postup zajišťuje maximální výkon a spolehlivost.

Nabízené verze: Campagnolo N3W ™, Shimano HG ™, Sram Splined ™, Sram XDR ™
Kompatibilita: Campagnolo 13s, Shimano HG 9s/10s/11s, Sram Splined 10s/11s, Sram XDR 12s
POZOR: pro použití kazet Campagnolo 11s/12s je nutné dovybavit kola adaptérem AC21-N3W, který není součástí dodávky zapletených kol.
Povolené rozměry plášťů: minimální rozměr pláště: 32 x 622 maximální rozměr pláště: 76 x 622

Zapletená kola Campagnolo nabízejí vždy ty nejnovější technologie. Níže naleznete soupis těch, které jsou použity u modelů LEVANTE CARBON DB 2WF.

FULL CARBON RIM 30,6 mm – plášťový ráfek široký 30,6 mm nabízí vysokou míru komfortu společně s extrémně vysokou tuhostí a schopností kol rychle reagovat na změny tempa. Navíc poskytuje zvýšenou pevnost potřebnou pro jízdu v terénu.
ASYMETRIC RIM – excentrický ráfek pro dokonalé vyvážení kol
EXCLUSVE RIM LASER GRAPHIC – matné, laserem vytvořené nápisy na lesklém UD karbonovém ráfku dávají kolům luxusní vzhledH.U.L.C. – technologie ruční výroby karbonového ráfku s použitím UD karbonového vlákna
MINI-HOOK – speciální geometrie části ráfku, která zajišťuje bezpečné uchycení jakéhokoliv pláště v ráfku a zároveň „neubírá“ plášti jeho rozměr.
DYNAMIC BALANCE – vyvážení ráfku, které kompenzuje jeho nevyváženost způsobenou ventilkovým otvorem
2WF – kola umožňují použití jak standardních plášťů, tak i plášťů bezdušových
MOMAG – odstraňuje u plášťových kol nutnost použití pásky pod duše (plocha ráfku pod duší je zcela hladká s jediným otvorem pro ventilek)
SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM – zajišťuje drát v optimální aerodynamické poloze
SELF LOCKING NIPPLES – díky "samozamykací" poloze niplí umožňuje vycentrování na odpovídající předpětí bez nutnosti dalšího centrování
EXTERNAL NIPPLES – umožňuje případnou výměnu drátu bez nutnosti demontáže pneumatiky a bez nutnosti použití speciálního nářadí.
DRSC (DIRECTIONAL RIM-SPOKE COUPLING) - unikátní technologie zajišťující správné usazení drátu do náboje/niplí do ráfku. Umožňuje správné vycentrování s identickým předpětím výpletu po celém obvodu kol
DB STRAIGHT PULL SPOKES – dvojitě zeslabované dráty (2 mm / 1,6 mm) z nerezové oceli s kolmým uložením hlavy drátu dávají kolům přinášejí kolům vysokou životnost/pevnost a umožňují efektivní přenos síly.
ALUMINIUM HUB BODY – těla nábojů kol z duralu zvyšují torzní tuhost kol a snižují váhu nábojů na nejnižší možnou úroveň
ALUMINIUM AXLE – duralové oversize osy nábojů zvyšují torzní tuhost kol a snižují váhu nábojů na nejnižší možnou úroveň
STEEL BALL BEARINGS – věnečkové kuličkové ložisko ze speciální oceli nabízí jeho hladký chod společně s vysokou životností
CUP AND CONES BEARINGS – kuličková věnečková ložiska ve spojení s kónusy nabízejí jednoduchou údržbu, ještě jednodušší seřízení a dlouhou životnost

VÁHOVÝ LIMIT: 120 kg (cyklista + kolo + vybavení) Náboje kol jsou připraveny pro uchycení AFS kotouče. Pro dotažení závěrné matice brzdového kotouče použijte přípravek UT-BB130. Přední náboj je osazen dutou osou HH 12 o délce 100 mm. Zadní náboj dutou osou HH 12 o délce 142 mm.

TECH INFO: k centrování kol je potřebný centrovací klíč 3,9 mm a antirotační přípravek pro fixaci drátu s označením T-25.
Hodnoty pro předpětí výpletu naleznete ZDE.

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: tato zapletená kola Campagnolo jsou speciálně navržena a vyrobena pro kola typu GRAVEL, provazovaných na asfaltových, lesních či štěrkových cestách. Jakékoli jiné „použití v terénu“ je zakázáno (MTB, enduro nebo jiné terénní disciplíny zahrnující skoky nebo velmi nerovné povrchy s vystupujícími nebo rozeklanými kameny). V případě, že jsou kola používána pro jiné účely, než ke kterým jsou určena, může dojít k jejich poškození, které může vyústit v nehodu, fyzické zranění a případně i smrt.