Wilier Rave SLR ID2 vs. Ridley Kanzo Fast 2.0 – který rychlý gravel vám sedne?

Wilier Rave SLR ID2 nás baví tím, jak lehce drží tempo a kolik pohodlí přitom nabídne na rozbité cestě. Ridley Kanzo Fast 2.0 přidává prostor pro ještě širší pláště, schránku v rámu a možnost navrhnout si vlastní lak. Obě kola vznikla pro rychlou jízdu. Při výběru rozhoduje hlavně to, kde ji chcete využít.

Wilier Rave SLR ID2 – rychlost, kvůli které se těšíte i na dlouhou vyjížďku

Rave nás zaujal už designem. Výrazný lak a čisté linie rámu mu dávají vlastní charakter. Na cestě nás ale nejvíc překvapila kombinace rychlosti a komfortu. Když na pevném šotolinovém úseku přidáte, Rave ochotně zrychlí. A když cesta přejde do zvlněného, rozbitého povrchu, pořád se na něm dá pohodlně držet tempo. Právě proto je u nás v Bikeinvestu první volbou pro jezdce, kteří chtějí rychlý gravel na dlouhé vyjížďky, kde se střídá asfalt, šotolina a lesní cesty.

Podobnou zkušenost popisuje Warren Rossiter v BikeRadaru. Na testovaném Rave s 50mm plášti ocenil, jak přední část s integrovaným kokpitem tlumila drobné rázy a vibrace a přitom držela stopu ve vyjetých zatáčkách. Cyclist vnímal Rave jako živé kolo se závodním projevem a za jeho přirozené prostředí označil hlavně gravelové cesty. Podle aktuálního technického listu Wilieru se do rámu vejde plášť až 53 mm. Ve starších testech se můžete setkat s údajem 52 mm. Test BikeRadar · Test Cyclist · Technický list Wilier

Při stavbě Rave můžete volit mezi integrovaným kokpitem F-Bar a samostatným představcem Stemma S2 s řídítky. Druhá varianta dává větší volnost při výběru délky představce a tvaru oblouků. Pokud vám vyhovují rozšířené oblouky, při stavbě můžeme prověřit i kombinaci s Ritchey WCS Butano podle konkrétního představce a vedení hadic. Rave nemá schránku ve spodní rámové trubce, takže na nářadí a duši počítejte třeba s podsedlovou brašnou. RAVE ID2 Studio · Ritchey WCS Butano

Ridley Kanzo Fast 2.0 – rychlý gravel s větší rezervou do terénu

Kanzo Fast 2.0 působí na pohled robustněji. Výrazné profily trubek vycházejí z aerodynamického vývoje silničního Noah Fast. Největší praktický rozdíl proti Wilieru je ale mezi plášti a rámem. Ridley uvádí průchodnost až 58 mm, tedy o 5 mm víc. Větší objem pláště vám dává prostor pracovat s nižším tlakem, když je prioritou záběr a jistota na volném štěrku, kořenech nebo kamenitých sjezdech. Na trasu s delšími asfaltovými přejezdy si můžete zvolit užší a hladší obutí. Specifikace Ridley

Rossiter testoval i Kanzo, tentokrát na 55mm pláštích. Vyzdvihl jeho jistotu v rozbitém terénu a záběr v zatáčkách na sypkém povrchu. Na asfaltu bylo široké obutí v jeho testu pomalejší než užší pláště na srovnávaném Giantu. BikeRadar přesto vybral Kanzo Fast 2.0 jako nejlepší gravel i celkového vítěze ankety Bike of the Year 2026. Obě recenze vznikly samostatně a na rozdílném obutí, takže z nich nevyvozujeme, který rám je rychlejší. Test BikeRadar

Praktickým detailem je schránka ve spodní rámové trubce, kam můžete schovat třeba multiklíč a sadu na opravu defektu. Přes Ridley Custom si navíc můžete navrhnout lak a podle zvolené konfigurace upravit i osazení. Konfigurátor Ridley · Kanzo Fast 2.0 v Bikeinvestu

Které kolo bychom vám postavili?

Za nás bychom začali u Rave. Pokud chcete kolo, které ochotně zrychlí na šotolině a na dlouhé trase vás příjemně překvapí komfortem, sedí nám tahle kombinace nejvíc. V RAVE ID2 Studiu s vámi doladíme velikost, kokpit i obutí podle toho, kudy jezdíte. Pokud vaše oblíbené trasy pravidelně vedou přes hluboký štěrk, kořeny a rozbité sjezdy a chcete využít pláště kolem 55 mm, začali bychom u Kanzo Fast 2.0.

Stavte se za námi do Bikeinvestu v Praze-Vršovicích. Probereme, na čem jezdíte teď, jaký posed vám vyhovuje a jak by dávalo smysl vaše nové kolo postavit. Wilier RAVE ID2 Studio · Ridley Kanzo Fast 2.0